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Editorial – Nueva publicación de cedaeonline.com.ar Ir al contenido Nueva publicación de cedaeonline.com.ar Centro de Estudios de Derecho Aeronáutico y Espacial Menú Institucional Acerca de CEDAE Autoridades Editoriales Links de interés Estudios Académicos Contacto Autores Eduardo T. Cosentino Giselda Capaldo Carlos María Vassallo Hernán Adrián Gómez Otros autores Publicaciones Editorial Información unstipulated Espacial Aeronaves Contratos con Aeronaves Meteorología Seguridad Operacional Transporte Aéreo Pasajeros Carga Equipaje Normativa y Jurisprudencia Biblioteca Derecho Aeronáutico Aeronáutica Comercial Aeronaves Seguridad operacional Infraestructura aeronáutica, aeródromos, aeropuertos, LAD Investigación de accidentes de aviación Personal aeronáutico, comandante técnico, de cabina, de tierra. Responsabilidad Seguros Aeronáuticos Derecho Espacial Sujetos y objetos de la actividad espacial Responsabilidad Internacional Actividades comerciales espaciales Solución de controversias espaciales. Jurisprudencia Categoría: Editorial El caso Aerolíneas Argentinas y el Laudo Arbitral del CIADI , caratulado “Teinver S.A., Transportes de Cercanías S.A. y Autobuses Urbanos del Sur S.A. c. La República Argentina (Caso CIADI No. ARB/09/1)” Abrir para leer Laudo resumido en 31 págs Abrir para leer Laudo completo en 612 págs Resumen El 17 de julio 2017 fue firmado el Laudo de referencia que trata la compensación requerida por las Cias. vinculadas a Marsans  al Estado Nacional Argentino por la expropiación de Aerolíneas Argentinas SA y Austral Cielos del Sur SA que fija un importe de USD 320.760.000- con más intereses a la tasa correspondiente a los bonos del Tesoro de Estados Unidos a 6 meses desde el 30 de diciembre de 2008 fecha en la que el Congreso Argentino aprobó el Decreto 2347/2008 mediante el cual la Demandada declaró que todos los derechos concedidos por las acciones de las Aerolíneas debían ser ejercidos por la unidad administrativa designada por el Gobierno hasta que se completara el proceso de expropiación. A ello suman por los costos proporcionales al éxito del reclamo y resuelve ( ver nº1114) ordenar a la Demandada que pague a las Demandantes la suma de USD 3.494.807 como un aporte razonable a sus costos y gastos, de un total reclamado por ese rubro que fue de USD 16.115.716,06 (nº1133). A aquel importe se añadirán intereses a la tasa determinada supra en el 1128 a partir de la fecha de este laudo. Las Demandantes han demostrado, dice el Tribunal, que el valor justo de mercado de las Aerolíneas en el año 2008 fue de al menos USD 330 millones (USD 0 para ARSA y USD 330 millones para AUSA) y que sufrieron daños y perjuicios totales por al menos USD 320.760.000, lo que corresponde a su participación del 97,2 por ciento en AUSA. El Estado Argentino interpuso una demanda reconvencional por daños y perjuicios en la suma de USD 1.636.600.000,  que fue rechazada. (ver nº1066).                                                          ————–0————— Ponemos a disposición el link del Laudo completo de 612 páginas y también la transcripción de algunas de sus partes más relevantes en solo 30 páginas  y que dan una idea de algunos de los muchos argumentos esgrimidos por las Partes y criterios del Tribunal que el lector puede analizar. El  editor, que se ha limitado a la transcripción literal de párrafos del Laudo, –ver numerales citados-  y no se incluyen en ese resumen ningún criterio de valoración, que implicaría mayor  tiempo para un profundo estudio. Palabras clave: Ciadi, aerolíneas, laudo, marsans, expropiación. Abstract On July 17, 2017 was signed the ReferenceRibbonthat deals with the bounty required by the Companies. Linked to Marsans to the Argentine National State for the expropriation of Aerolíneas Argentinas SA and Austral Cielos del Sur SA, which establishes an value of USD 320,760,000- with interest at the rate respective to the US Treasury Bonds at 6 months from December 30, 2008, when the Argentine Congress tried Decree 2347/2008 whereby the Respondent supposed that all the rights granted For the deportment of the Airlines were to be exercised by the legalistic unit designated by the Government until the expropriation process was completed. To this, they add up to the financing proportional to the success of the requirement and resolve (see No. 1114) ordering the Respondent to pay the Claimants the sum of USD 3,494,807 as a reasonable contribution to their financing and expenses, of a total personal by that item Which was USD 16,115,716.06 (number 1133). To that amount, interest will be widow at the rate unswayable whilom in 1128 as of the stage of this award. The plaintiff have demonstrated, the Tribunal says, that the pearly market value of the Airlines in 2008 was at least USD 330 million (USD 0 for ARSA and USD 330 million for AUSA) and that they suffered total damages for Less USD 320,760,000, which corresponds to its 97.2 per cent stake in AUSA. The Argentine State filed a counterclaim for damages in the value of USD 1,636,600,000, which was rejected. (See number 106). Keywords: ciadi, airlines, award, marsans, expropriation. Autor Carlos María VassalloPublicado el julio 31, 2017julio 31, 2017Categorías Aeronáutica Comercial, Editorial, Información generalDeja un comentario en El caso Aerolíneas Argentinas y el Laudo Arbitral del CIADI , caratulado “Teinver S.A., Transportes de Cercanías S.A. y Autobuses Urbanos del Sur S.A. c. La República Argentina (Caso CIADI No. ARB/09/1)” Navegación de entradas Página 1 Página 2 … Página 20 Próxima página Suscribite Ingresá tu dirección de email para seguir a este sitio y recibir notificaciones por email. Únete a otros 1.336 suscriptores Dirección de correo electrónico Buscar en el sitio Buscar por: Buscar Publicaciones recientes Seguridad en la Aviación. 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Cosentino Giselda Capaldo Carlos María Vassallo Hernán Adrián Gómez Otros autores Publicaciones Editorial Información unstipulated Espacial Aeronaves Contratos con Aeronaves Meteorología Seguridad Operacional Transporte Aéreo Pasajeros Carga Equipaje Normativa y Jurisprudencia Biblioteca Derecho Aeronáutico Aeronáutica Comercial Aeronaves Seguridad operacional Infraestructura aeronáutica, aeródromos, aeropuertos, LAD Investigación de accidentes de aviación Personal aeronáutico, comandante técnico, de cabina, de tierra. Responsabilidad Seguros Aeronáuticos Derecho Espacial Sujetos y objetos de la actividad espacial Responsabilidad Internacional Actividades comerciales espaciales Solución de controversias espaciales. Jurisprudencia Nueva publicación de cedaeonline.com.ar Powered by WordPress.com. Nueva publicación de cedaeonline.com.ar Creado con orgullo con WordPress Tema: Twenty Sixteen.